新华报业网讯：近日，记者冒着漫天雪花走进温暖的会客室，见到了身着印有“苏州星恒”厂服的吴晓东。“我也是才知道自己是苏州市最年轻的高工，但确实没什么特别的。”面对纷至沓来的媒体，他总是使用这样的开场白。被冠之“苏州最年轻高工”的称号，吴晓东显然不太习惯，他将这一切都归之于年轻人学习的积极和当今社会竞争的激烈。谈话间的低调稳重、毫不张扬，是吴晓东给记者留下的第一印象。

中国科技大学本科、硕博连读……如此精彩的简历被吴晓东淡淡几笔带过。博士毕业后，荷兰第四大精细化工集团“帝斯曼”向吴晓东伸出了“橄榄枝”。虽然国外工作签证申请过程十分繁琐，但优秀的吴晓东还是让“帝斯曼”不惜代价与他签下工作合同，担任项目经理。在国外工作的2年里，他主要负责精细化工新领域的项目，如锂电池、燃料电池等，这为他日后来到星恒工作也埋下了“伏笔”。2006年3月，他辞去“帝斯曼”的工作来到苏州，“也是机缘巧合，苏州星恒的前身——北京星恒的创始人之一是我在中科院时的导师，当时急需这方面的专业人才，就找到了我。”当被问及为何愿意放弃国外优厚的薪资待遇回国时，他这样说：“挣钱多少对我来说没有什么差别，毕竟我花的就只有那么多。”吴晓东更看重的是工作给他带来的满足感和成就感，用他的原话说就是“做成一件事情”。

一般的锂电池厂商主要生产手机、笔记本电脑、数码相机锂电池，电动自行车不是主营业务，没有形成生产规模，而苏州星恒则专注于电动自行车、混合动力汽车的大容量、高功率动力锂电池的生产，这恰恰让在荷兰从事锂电池新领域的吴晓东找到了发挥自己才智的舞台。目前，星恒公司在国内动力锂电池的市场占有率已达80%～90%，年产量达到3600万安时，装配星恒产品的电动车的年销量已近10万辆，并已进入美国、意大利、英国等发达国家市场。此外，星恒公司还承担了国家“863计划”、“新能源汽车重大专项”课题，以及“973项目”相关课题的研究，公司在国内与上汽集团、同济大学、北汽控股、东风汽车，在国外同包括德国大众、美国伊顿等在内的国际知名大公司一起，合作研发混合动力汽车用动力锂离子电池系统。而这一切，都要负责技术的吴晓东亲力亲为，奔走在生产最前线。

吴晓东对记者说，锂离子电池的生产属于精密制造业，涉及的环节很多，在生产过程中有100多个控制点，一个环节控制不当，就有可能让产品失败。吴晓东作为分管技术方面的副总，工作难度和强度可想而知。他常常是从早上进公司一直忙到晚上，回家后还要继续“攻关”，熬夜、忘记吃饭是常事。“动力锂电池高效、轻便，重要的是更加环保，是真正的绿色电池，运用空间十分广泛，希望今后能大规模地在中国使用。”为了实现自己的“锂”心誓言，吴晓东觉得再苦再累也值得。

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